Ostlänken – ett unikt samhällsbyggnadsprojekt!

–

150 km dubbelspår för snabb persontrafik på järnväg mellan Järna och Linköping med kortare restider till Stockholm än ca 1 timme

–

Del av Nordiska triangeln, den av EU prioriterade transportkorridoren genom Sverige mellan Stockholm och Öresundsregionen

–

Del av Götalandsbanan, den av staten prioriterade nationella stambanan mellan Stockholm och Göteborg

–

Bygger bort den allt allvarligare kapacitetsbristen för person- och godstrafik längs landets viktigaste järnvägsstråk

–

Skapar naturliga förutsättningar för fortsatt s k regionförstoring mellan landets största respektive fjärde arbetsmarknadsområde. Inom de kommuner som direkt berörs av den nya järnvägen finns ca 440 000 kvinnor och män, 35 000 företag, universitet, hamnar och flygplatser

–

Skapar stora hävstångseffekter för kommuner och regioner längs korridoren

–

Skapar förutsättningar att utveckla större och mindre tillväxtcentra/nationella stödjepunkter längs detta prioriterade transportstråk

–

Koordinerad samhällsplanering längs Ostlänkenkorridoren blir en pusselbit i en nationell tillväxtpolitik för 2000-talet

–

Tar avsevärda marknadsandelar från väg- och flygtrafik

–

Stimulerar miljövänliga person- och godstransporter

–

Stimulerar trafiksäkrare personresor