Presskontakt
Styrelseordförande
Urban Granström
Mobil: 073-773 79 83
urban.granstrom@nykoping.se
VD
Sten Olsson
Mobil: 070-5913634
Sten.olsson@muneris.se
Urban Granström
Mobil: 073-773 79 83
urban.granstrom@nykoping.se
Sten Olsson
Mobil: 070-5913634
Sten.olsson@muneris.se
Efter Skavsta och Vagnhärad: Nya miljardkontrakt på väg ut från Ostlänken Projektet är en del av den större infrastrukturomvandlingen för en
Miljontals ton jord, berg, sten och grus flyttas när Ostlänken byggs. Men i stället för att bli avfall får materialen nytt liv i nya delar
och Norrköping.) 25 procent av Ostlänken byggs på bro eller i tunnel Maximal hastighet för tågen på Ostlänken blir 250 kilometer i timmen
menar att regeringen inte svikit Linköping när man beslutade att inte dra Ostlänken ända fram till stan eller flytta stationen. Det beskedet
Sveriges Radio Kristdemokraterna i Linköping firar med tårta att Ostlänken inte dras hela vägen till Linköping och att resecentrum därför
Kolmården, som efter tilldelningen av Skavsta och Vagnhärad-kontrakten är Ostlänkens största aktuella upphandling. Enbart två ansökande till
Rogsta i Tystberga utanför Nyköping, ett projekt som är kopplad till Ostlänken-arbetet. Omkring 70 gravar och boplatslämningar undersöks och
Formlämningar undersöks nu i Rogsta utanför Nyköping inför bygget av Ostlänken. Platsen är ovanlig eftersom gravfältet ligger ovanpå äldre
för Ostlänken fick Trafikverket och Norrköpings kommun att ändra planerna för den ny centralstationen som ska byggas till Ostlänken. Nu
tack vare omtaget med den nya centralstation som ska byggas i samband med Ostlänken. Nu blir det ett billigare alternativ som innebär att vi
© NYKÖPING-OSTLÄNKEN AB 2026 INTEGRITETSPOLICY