Presskontakt
Styrelseordförande
Urban Granström
Mobil: 073-773 79 83
urban.granstrom@nykoping.se
VD
Sten Olsson
Mobil: 070-5913634
Sten.olsson@muneris.se
Urban Granström
Mobil: 073-773 79 83
urban.granstrom@nykoping.se
Sten Olsson
Mobil: 070-5913634
Sten.olsson@muneris.se
Avtalet mellan entreprenören Infrakraft och Trafikverket för Etapp 32 inom Ostlänken är nu signerat. Kontraktet uppgår till cirka 12
klart vilka företag som får i uppdrag att bygga två av de tre etapperna av Ostlänken som löper genom Sörmland. Det rör sig om tyska Hochtief
Franska Bouygues gör med sitt Ostlänkenkontrakt debut på den svenska marknaden. Enligt Huw Riley, affärsutvecklare för norra Europa på
från Stockholms central tog sig representanter för Trafikverket och Ostlänkenentreprenörerna till den kungliga vänthallen i Vagnhärad för en
På längre sikt avgörs flygplatsens framtid av infrastrukturen. Om Ostlänken enligt plan får ett stopp vid Skavsta 2034 kan spelplanen
upphöjt broläge för Norrköpings del. Den planerade dragningen av Ostlänken genom centrala Norrköping med ett upphöjt spår och stationsläge
tecknade 2022. ”Vi tar gemensamt ansvar för att säkra genomförandet av Ostlänken och att vi får mesta möjliga nytta för pengarna. Därför
Ostlänkens planerade dragning genom centrala Norrköping kan bli nästan två miljarder kronor dyrare än de första kostnadsbedömningarna. Den
– Det frigör pengar som vi i dag har bundit upp till Ostlänken för andra satsningar på kommunen som också behöver göras, säger han.
Byggandet av Ostlänken är i full gång och när den är färdigställd kommer det möjliggöra fler tåg och samtidigt bidra till större
© NYKÖPING-OSTLÄNKEN AB 2026 INTEGRITETSPOLICY