Just nu inga planerade webinars…
Vid aktuella webinars kommer du att på denna sida hitta direktlänkar för att delta. Alla webinars spelas in och publiceras här och på vår Youtube-kanal.
Kan staten säga nej till över 7,3 miljarder kronor i ökad nytta för Region Sörmlands pendlare och företag? En ny rapport från ...
. Framför allt i de storregionala stråken längst t.ex. Ostlänken
2,6 miljarder i godsnyttor
- Mer effektiva transporter på järnvägen,
800 miljarder kronor till spår och vägar i landet 2022-2033. Den 22 juni tog riksdagen beslut om Infrastrukturpropositionen med de ...
vid tidsramarna och respektera ingångna avtal om bland annat Fyrspåret och Ostlänken. Mälardalsrådets En Bättre Sits-samarbete har varit
När isoleringen drabbar storstadsborna är det inte så konstigt att de längtar bort.
upp kring hela systemet av nya stambanor enligt Sverigeförhandlingens förslag.
Med Ostlänken kommer det att ta 28 minuter till Stockholm.
–
och åtta av tio tågresor i Sverige startar eller slutar i Stockholm. Planerade infrastrukturprojekt som Fyrspåret Uppsala-Stockholm och Ostlänken gynnar tillväxten och transporterna i hela landet. För att visa vilka värden som står på spel i inf
Kan staten säga nej till nästan 100 miljarder kronor i ökad nytta för samhälle? En ny rapport från Mälardalsrådet visar varför satsningar ...
i de storregionala stråken längst t.ex. Ostkustbanan och Ostlänken
2,6 miljarder i godsnyttor
- Mer effektiva transporter på järnvägen,
Statens historiska museer kan motta tusentals fornfynd efter en utgrävning. Inflödet av arkeologiska föremål har blivit så stort att ...
av fornfynd – flera kommande infrastrukturprojekt, till exempel bygget av Ostlänken, kommer snarare att innebära ännu fler arkeologiska fynd
Ingen sprängsten eller torrlagd sjö – boende i Kolmården med omnejd kan andas ut
av järnvägstunneln genom Kolmården innebär.
Trafikverket har haft samråd om Ostlänkens sträcka genom Stavsjö–Loddby fått information från
Boende i närheten av Ostlänkssträckan Stavsjö-Loddby har i samråd för Ostlänken uttryckt stor oro för Trafikverkets förslag på fem ytor för tillfällig mellanlagring av massor och en oro för byggtrafik på Gamla Stockholmsvägen. Nu meddelar myndigheten att man stryker de fem ytorna:
Heja heja, så roligt! #ostlänken #nyköping https://t.co/KycOZ2auYM
Höghastighetsbanan mellan Göteborg och Borås skulla kunna byggas mycket billigare och snabbare än Trafikverket beräkningar, det menar ...
Enligt Trafikverkets beräkningar ska höghastighetsbanan mellan Göteborg och Borås stå klar år 2037 och kosta mellan 44 och 55 miljarder
Europakorridoren är en ideell förening som drivs av kommuner och regioner samt andra intresserade branschföreträdare i Sverige och ...
. I avtalet står att nya stambanor för höghastighetståg ska färdigställas så att Stockholm, Göteborg, Malmö och regioner och städer längs
DEBATT. Det finns ingen bättre tidpunkt än nu för att bygga en höghastighetsjärnväg i Sverige. Visionen bör vara att projektet ska vara ...
2029 blir Fehmarnbält klar och kopplingen till Europa med höghastighetståg nås Hamburg från Stockholm på 4 timmar. Låt samma framåtanda och
ner till cirka sju minuter. Den nya bron är förberedd för sex körfält, och under bron kommer de fyra nya tågspåren för södra Stambanan att gå. Vi bygger för ett Sverige med bättre tågtrafik, färre störningar och minskat buller. Två spår
Öst till Dialogmöte om framtidens #infra. Tydligt svar från Mälardalsrådets #EnBättreSits, där de sju regionerna i Stockholm-Mälarregionen enats om prioriteringar för #infrapol. #LagtKortLigger #Fyrspår #Ostlänken m.m. Läs mer på https://t.co/adM
Bristen på samhällsbyggare drabbar infrastrukturprojekt i hela Stockholm-Mälarregionen. I Mälardalsrådets arbete för en förbättrad ...
i hela landet ska fungera. Infrastrukturprojekt i våra regioner som Ostlänken, Fyrspåret Uppsala-Stockholm och Stockholm Norvik Hamn är
© NYKÖPING-OSTLÄNKEN AB 2021 INTEGRITETSPOLICY